2026年F1规则将迎来重大调整，新版赛车的起跑环节如今被不少人视作潜在的安全隐患。针对这一问题，国际汽联早先已作出反应，决定给车手额外的五秒钟时间，用于在起步灯熄灭前将涡轮增压器提升至工作转速。然而，另一个争议点逐渐浮出水面——关于起跑时能否启用主动空气动力学的所谓“直道模式”。
问题的核心在于，发车格恰好位于该模式的激活区域。现行规则下，车手起步时可以让尾翼保持低阻力状态，理论上这能显著减少冲向第一个弯道时的下压力，从而获得更高的极限速度。但必须警惕的是，新版赛车本就拥有惊人的加速性能，一旦叠加直道模式的低阻设定，风险系数将急剧攀升。
迈凯伦车手皮亚斯特里此前就曾直言不讳地表示开户配资，若放任此规则不管，恐怕迟早会引发事端。如今，各支车队显然也意识到了其中的危险，并就此达成共识，一致同意有必要对规则进行修订。这项调整目前只待国际汽联的正式批准。据The Race了解，相关限制措施预计会在澳大利亚大奖赛前正式对外公布。#优质图文扶持计划#
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